Porsche Taycan i osmijeh moje majke

„Sljedeći put kada me budeš vozila, molim te, koristi isti auto!“ Moja majka se nasmijala nakon 13-satne vožnje od Augsburga u Bavarskoj do Sarajeva. To je bilo njeno prvo dugo putovanje električnim automobilom. I to Porscheom Taycan Turbo sa ni manje ni više nego 680 KS . To je bilo u aprilu 2023. godine.

Iako sam ovu rutu vozio nekoliko puta tokom godina s raznim električnim automobilima u svrhu testiranja, ovo putovanje je bilo posebno za mene. To je ruta koju poznajem od djetinjstva. Tada smo mama, tata i ja vozili otprilike 1.080 kilometara od Njemačke do naše rodbine u Bosni i Hercegovini. A onda se vraćali nakon praznika. Sjećam se da sam noću tokom vožnje igrao igru ​​”svjetlosnih slagalica” s tatom, pokušavajući identificirati automobil po prednjim i zadnjim svjetlima. Posebno su me fascinirala okrugla svjetla Porschea.

Moj otac mi je uvijek uz smijeh govorio: “Kad odrasteš, vozit ćeš Porsche!” Sada kada sam odrasla, mogu voziti različite modele Porschea. I moj otac je uvijek sa mnom, iako je napustio Majku Zemlju prije sedam godina. Mnogo divnih uspomena ostaje s naših dugih putovanja na jug. Pogotovo za moju majku. Prvo putovanje u Sarajevo nakon što tata više nije bio s nama bilo je jako teško za nju. I to se nije mnogo promijenilo, čak ni nakon mnogo godina. Kad god bismo je moja sestra ili ja vozile, znale smo da će to na kraju dovesti do suza.

“Rođeni smo iz ljubavi. Ljubav je naša majka.”

Rumi

Ali Porsche Taycan je sve promijenio! Prva vožnja u njemu joj je vratila trajni osmijeh na lice! „To je bila najbolja duga vožnja automobilom do sada! Udobna, tiha i prekrasna!“ Na njen zahtjev, snimljeno je mnogo fotografija na hiperpunjačima, koje je poslala svoj rodbini! Moja Lela me vozi u Njemačku u električnom Porscheu!

Ove godine sam joj obećala da ću je ponovo pokupiti u Njemačkoj. “Hoće li to biti isti auto?” upitala me je smijući se. Ne, neće biti isti. Nisam čak ni lagala. Pa, možda malo! Kao iznenađenje, bit će to još jedan Taycan, ali ovaj put Porsche Taycan 4S u elegantnoj Crayon boji i sa seksi Blackberry kožnim enterijerom. “Ipak, ima manje konjskih snaga od Turba”, objasnio mi je Armin Mulović, dugogodišnji brend menadžer Porschea Sarajevo i cijenjeni kolega. Nije me briga. Zahvaljujući overboost snazi ​​s launch controlom, može isporučiti do 420 kW / 571 KS. To je više nego dovoljno za njemački autobahn; automobil je ionako elektronski ograničen na 250 KS.

Krenula sam iz Sarajeva. I odmah sam očarana! Unutrašnjost je nevjerovatna! Boja kupine je najbolja koju sam ikada vidio u automobilu! Posebno mi se sviđa kombinacija s mat zlatnožutom bojom ručki na vratima i prekidačem za odabir načina rada! Zakrivljeni ekran od 16,8 inča s prepoznatljivim okruglim oblikom Porschea jasno je usmjeren na mene kao vozača, nakon čega slijedi središnji infotainment ekran od 10,9 inča i dodatni opcionalni ekran za suvozača, a sve se to vizualno besprijekorno uklapa u unutrašnjost. Panoramski krovni otvor dodaje dodatni osjećaj slobode.

“Samo majke mogu razmišljati o budućnosti, jer je donose na svijet sa svojom djecom!”

Maksim Gorki

Uprkos pogonu na sva četiri točka, Taycan kao da klizi, čak i leti, preko ceste! Vjeran motu: Zašto voziti kada možeš letjeti! Jedva da sam primijetila značajnu razliku u poređenju s Turbo modelom koji sam testirala godinu dana ranije. Ubrzanje od 0 do 100 km/h je samo četiri sekunde s maksimalnim obrtnim momentom od 640 Nm. Vožnja do Augsburga je proletjela. Naravno, nisam postigla prosječan domet od 415 kilometara, jer sam većinu vremena bila na autoputu. Ali sam postigala prosječnu potrošnju od 25 kWh/100 km. Apsolutno dobro, s obzirom na niske temperature i kontinuirano uključeno grijanje. Vrijeme punjenja hiperpunjačem: od 10% do 80% za približno 17 minuta! Ukupan broj stanica za punjenje: četiri. Prosječan domet na 100%: 360 km.

Sada, nakon mog dolaska, moram se skrivati ​​dva dana kako mama ne bi otkrila iznenađenje. Zvanično, odsutna sam zbog sastanaka. Sestra zove. “Hej, čula sam da ćeš pokupiti mamu i voziti je u Sarajevo! Imam nekoliko slobodnih dana i voljela bih poći s tobom. Imaš li mjesta u autu?” Naravno da imam! “Kakvu električnu zvijer voziš?” “Porsche Taycan 4S. Molim te, nemoj reći mami! Trebalo bi biti iznenađenje!” “Naravno, neću ništa reći. Ali sumnjam da ću imati dovoljno mjesta u Porscheu za dugu vožnju”, odgovara ona zamišljeno. “Hoćeš”, smijem se. “Nije važno, čak i ako je skučeno pozadi, kao što znam iz drugih Porsche modela, dolazim! Sigurno će biti super djevojačko putovanje!”

Prtljažnik, sa 407 litara pozadi i dodatnih 84 litra naprijed, također je savršeno dovoljan za prtljag tri dame .

Sa mojom sestrom Sabinom, definitivno će biti isto! Mlađa od nas jednostavno ima više temperamenta od mene i smisao za humor koji sve oduševljava. Onda ona odgovara: “Šta je s prtljažnikom? Nema puno mjesta, zar ne?” Ponovo se smijem. Ali ima dovoljno mjesta za nas tri. “Nema veze, samo ću staviti torbu u krilo!” Ona se smije i spušta slušalicu. Sabina ne zna šta ja znam. Sa dužinom od 4963 mm i širinom od 2144 mm, uključujući retrovizore, Taycan 4S sa pet sjedišta nije samo velik već i prostran. I iako je sportski automobil, sjedišta se mogu podesiti prilično visoko radi udobnosti, tako da čak i moja majka može ući i izaći bez ikakvih problema. Prtljažnik, sa 407 litara pozadi i dodatnih 84 litre naprijed, također je savršeno dovoljan za prtljag tri žene!

Stigao je dan polaska za Sarajevo. Jedva čekam da vidim majčino lice kada je dođem po nju. Sestra i ona već stoje pored vrata i čekaju me. Kao što se i očekivalo, oči joj sjaje! “Lagala si me! To je isti model”, mama se raduje. “Ne, to je drugi model!” Sestra snima moj dolazak: “Ovo je nevjerovatno, čak ima i seksi zvuk! Kao mlazni motor!” Preklapa prednje sjedište naprijed da bi sjela pozadi: “Oh, ima toliko mjesta! Mogu čak i raditi!” I već je izvadila svoj MacBook, smiješeći se od uha do uha. Zadivljena je koliko ima prostora za noge! Mama se smije i gleda u elegantno blistavu kontrolnu ploču: “Oh, i ja imam ekran! Šta mogu s njim?” “Možeš birati muziku ili gledati kako vozimo na mapi!”

„Kada se žene ponašaju kao žene, optužuju ih da su inferiorne. Kada se žene ponašaju kao ljudska bića, optužuju ih da se ponašaju kao muškarci.“

Simone de Beauvoir

Sabina je oduševljena vožnjom: „Ne čujete ni ne osjetite ništa. Kao da sjedite u avionu koji glatko leti. Mogu li i ja probati?“ Naravno da može! Ona je također strastveni vozač i redovno prelazi duge relacije. „Moram priznati, zamišljala sam da će vožnja električnog automobila biti drugačija. Dosadna. Ali uopšte nije. Iznad svega, opuštajuća je, čak i u Sport+ režimu!“ Naravno, pustila sam je da isproba overboost! Zahvaljujući pogonu na sva četiri točka i svim sigurnosnim sistemima, Porsche čvrsto ostaje na pravom putu bez pada nivoa adrenalina. Ovo joj je također prvi put da koristi punjač. Pustila sam je da sve sama uradi. „Ups, to je to? To je bilo stvarno lako i jednostavno!“ Ni vađenje utikača joj ne predstavlja problem. „Auto je savršen za žene, i mislim da one bolje razumiju Taycan od muškaraca“, objašnjava moja sestra. Smiješim se i pitam je šta misli pod tim. Kao da mi čita misli: „Pa, elegantan je, a opet decentan, snažan, a opet tih, krupan, a opet nenametljiv. Kao žene, bez obzira na to da li su vidljivo uspješne ili ne.“ Također mi kaže da je imala mnogo predrasuda prema električnim vozilima, koje su sada nestale s Taycanom.

Da, još uvijek postoje mnoge predrasude. To i sama primjećujem iznova i iznova u razgovorima. Uglavnom muškarci koji nikada nisu sjedili u električnom automobilu misle da znaju bolje i demoniziraju elektromobilnost. Ne vjeruju mi, ženi koja godišnje prelazi desetine hiljada kilometara u električnom automobilu. Zbog njihovih horor priča, žene se ne usuđuju voziti električni automobil, a kamoli posjedovati ga. Ali Sabina je u pravu. Žene će, posebno, razumjeti koncept Porsche Taycana ! Ne treba vam glasan zvuk da biste privukli pažnju na sebe i pokazali snagu! Koliko često čujemo da iza svakog uspješnog muškarca stoji žena koja mu čuva leđa! Konačno, vremena su se promijenila! Njena leđa sada podržava sportsko sjedište Porsche Taycana. Uprkos tihom, ali nepogrešivom zvuku, to je pravi privlačan automobil. Njegovo kretanje u Comfort ili Sport+ režimu pod utjecajem je strasti vozača, koji svoju izjavu, koju je dao Porsche, podcrtava aspektom održivosti!

“Konačno je svanula nova era! Vaša leđa će sada biti podržana sportskim sjedištem Porsche Taycana. “

Skoro smo stigli. Bilo je mnogo razgovora i smijeha. Mamine oči blistaju. Sabina se naginje prema nama: “Jeste li znali da nam je ovo prvo zajedničko putovanje u Sarajevo otkako je tata napustio Majku Zemlju?” Ne, nisam. Mama je zamišljena i odgovara: “Kad bi samo tata mogao doživjeti ovo putovanje u električnom Porscheu!” Sabina i ja se smiješimo. Što se nas tiče, on je uvijek s nama. Zahvalni smo što mama više ne plače, već ima osmijeh na licu dok rukom prelazi preko kožne kontrolne ploče boje kupine.

Coco Chanel je jednom rekla: “Ne želim živjeti život, želim živjeti snove!” Jedan od mojih snova bio je da ponovo vidim mamu sretnu. I tata, bio si u pravu! Kad odrastem, vozit ću Porsche! I još jedan koji će ponovo nasmijavati mamu kada budemo putovali!

Hvala Porsche Centru Sarajevo na ukazanom povjerenju u mene kao ženu, kao i na bezuvjetnoj podršci koja mi je omogućila da podijelim svoja iskustva s elektromobilnošću !